骑自行车时，人体膝关节承受的压力约为行走时的一半，是非常好的保护膝关节的锻炼方式。但在动感单车训练中，常需要克服额外阻力来达到锻炼目的，这会成倍增加膝关节的压力，使得膝关节成为最常见的损伤部位。

很多朋友在进行动感单车训练后，会出现膝关节疼痛，甚至肿胀，这都与膝关节在动感单车训练过程中承受了过度压力有关。

根据膝关节疼痛的位置，动感单车训练中常见的膝关节疼痛可以分为膝前痛、膝内侧痛、膝外侧痛和膝后痛。其中，最为常见的是膝前痛。

常见的膝前痛包括髌腱炎和髌股关节磨损，可能与车辆曲柄过长、训练时间快速增加、训练密度较大、爬坡时间太长、车座太低或靠前等因素相关。治疗上除了训练后冰敷、休息、按摩、肌肉锻炼等方法外，还需要注意检查座椅高度和前后位置，减少运动时间、降低训练密度和减少爬坡比例等。

膝外侧痛最常见的原因是髂胫束综合症，指大腿外侧的筋膜过紧，反复在股骨外髁摩擦造成的疼痛。常见的病因包括训练时间长、训练密度较大、爬坡时间太长、骑行时膝关节内扣、车座过窄等因素。治疗上主要是针对髂胫束进行按摩和拉伸，当然也需要适当降低训练密度和爬坡时间。

膝内侧痛除了可由训练强度较大造成的关节压力增加引起外，内侧皱襞综合症也可能是一个原因。骑行动作反复激惹内侧皱襞可造成皱襞纤维化、弹性下降，磨损股骨内髁软骨。膝后痛最为少见，实际上大腿后方肌肉，特别是腘绳肌的拉伤更为多见。这时就需要针对腘绳肌拉伤进行处理。

如果出现膝关节症状，要暂时停止动感单车训练，必要时及时去医院就诊，明确疼痛原因，以进行相应治疗，并调整训练器械和内容。

掌握科学的骑行方法，既能达到锻炼身体的目的，也能预防膝关节损伤的出现。

既然动感单车可能引起各种膝关节的损伤，但是我们又想参与到这项运动中去，那如何在运动中保护膝关节呢？以下几点，是我们要注意的。

选择合适的车辆。根据自己的身高或者腿长选择合适的曲柄长度。一般来说，不同曲柄长度对骑行中的能量消耗没有显著性差异，但过长的曲柄可能增加骑行时膝关节屈曲角度，从而增加关节压力，进而增加损伤风险。所以曲柄长度应宁短勿长，一般身高1.65~1.80米的人，建议选择曲柄170毫米的车辆。

调整好车座高度。车座高度应与我们的髋关节齐平，这样在骑行时脚踏踩到最低点时，膝关节屈曲角度可以保持在25~35度。同时在脚踏到三点钟方位时，膝关节前方应正好位于脚蹬轴上方。这样可以在膝关节发力过程中起到保护作用，否则应调整车座的前后位置。注意保持车座平行于地面。

调整车把的宽度。其宽度应与肩同宽，并调整车把到和车座齐平的高度。然后肘关节抵在车座前方，握拳并伸直肘关节，此时拳头的位置应位于车把中心。骑行时，前臂微屈，躯干与水平面有约45度。车把低于车座可以增加髋关节屈曲角度，从而在骑行过程中更多的调动臀部肌肉发力，可以根据自身情况调低车把以达到更好的锻炼效果，但也不要超过5厘米。建议刚开始训练的新手把车把调到与车座齐平。

大家在骑行之前进行车辆的调整，很大一部分原因是为了获得一个比较好的骑行姿势。除此之外，大家还要明确动感单车并不是简单的蹬车，应特别注意蹬车动作。

骑行前，确认第一脚趾根部位于脚蹬轴正上方。在骑行的过程中，大家应该尽量保持膝关节指向前方，也就是与第二脚趾的方向一致，膝关节不要内聚，同时要避免膝关节左右摇摆。

骑行时，尽量使用臀肌和腘绳肌发力来踩脚蹬，放松股四头肌和小腿肌肉。腘绳肌发力使足背伸以下压脚蹬，脚蹬从底部开始向上运动时仍使用腘绳肌发力，就像刮掉鞋底的泥一样。骑行过程中也要保持足部平行于地面。这样可以最大程度使用臀部肌肉，降低对股四头肌和膝关节的压力。

动感单车训练时会使用站姿进行骑行。此时，臀部离开车座，重心前移，需要腹部发力以维持平衡。这时对核心力量的要求就比较大。站姿骑行时要维持重心在脚蹬上方，如果重心前移过多会减少臀部发力，增加膝关节压力，此时需要重新调整。

穿普通运动鞋也可以进行动感单车运动，因为有的脚蹬有鞋笼，这样可以保持脚在骑行过程中不会滑出脚蹬。有条件的可以选择合适的骑行鞋。这种鞋的鞋底更硬，也可与脚蹬卡住，在骑行过程中保持脚在车蹬上，会让骑行者更有效地使用下肢肌肉。

任何运动对人体都会有一定的负荷。人体所能承担的负荷也是有上限的，如果超过上限，久而久之就会对身体产生影响。与其他运动一样，若想完成一定强度的训练，首先要保证我们的肌肉力量可以应付，否则低强度训练就会造成损伤。

针对动感单车训练，需要针对特定肌肉，比如核心肌群、臀部肌肉和腘绳肌进行一定程度地锻炼，才能达到完成动感单车训练对肌肉的要求。否则不仅容易出现特定肌肉的拉伤，也会失去肌肉保护关节的作用，造成膝关节损伤。

骑车时，既要注意控制节奏，也要注意适量运动，避免出现过度运动造成的横纹肌溶解，进一步造成肾衰竭。

另外，也可以观察自己的最大心率，以调整训练强度。可以使用公式 208 – （0.70 x 年龄）来确认自己的目标心率。实际心率如果未达到，说明还可以进一步增加训练强度；如果超过适宜心率过多，则需要适当减小训练强度；如果出现头晕、胸闷、心慌等不适，一定要尽快停止训练并告知身边的人。

和其他运动一样，训练后肌肉拉伸是必不可少的项目，特别是腘绳肌、臀肌和股四头肌，以降低肌肉的紧张程度。特别要注意的是，训练前不要过度拉伸肌肉，否则会造成肌肉力量下降，反而更容易造成膝关节损伤。

注意补充水分  整个训练过程中，包括训练前、训练中和训练后，都需要喝水。不要在感到口渴的时候才喝水。出现口渴意味着身体已经出现了一定程度的缺水。动感单车训练中可能会大量出汗，这也使得补水尤为重要。身体缺水可能降低肌肉收缩能力、影响人体体温调节、加快心率，严重的甚至出现心血管意外。如果出汗过多，则可以饮用一些运动饮料，适当补充电解质。整个训练过程中应该至少喝500~1000毫升水。

营养摄入充足  训练前一定有足够的营养摄入，包括碳水化合物和蛋白质。不要害怕摄入碳水化合物会长胖，反而，适量的碳水化合物摄入才会为训练提供能量基础。营养的均衡摄入也会降低肌肉受伤风险，加速肌肉恢复，从而更好地保护膝关节。

保持良好的睡眠   进行较大运动量训练一定要有良好睡眠作保障。

综上所述，在享受动感单车带来运动快感的同时，也要注意运动细节，做好预防膝关节损伤的准备，更有效地获得运动带来的益处。